山東萬通液壓油氣彈簧技術(shù)助力歐洲多用途運(yùn)輸車升級，競逐全球高端市場

發(fā)布時(shí)間：

2025-05-12

在全球化競爭日趨激烈的液壓裝備領(lǐng)域，山東萬通液壓股份有限公司（以下簡稱“萬通液壓”）憑借其自主研發(fā)的油氣彈簧技術(shù)，成功切入歐洲多用途運(yùn)輸車市場，成為懸掛系統(tǒng)核心部件的關(guān)鍵供應(yīng)商。這一突破不僅彰顯了中國制造的技術(shù)實(shí)力，也為全球工程車輛高效化、智能化轉(zhuǎn)型提供了創(chuàng)新解決方案。

技術(shù)突破：油氣彈簧性能領(lǐng)跑行業(yè)

萬通液壓的油氣彈簧產(chǎn)品是其“殺手锏”技術(shù)之一，主要應(yīng)用于礦山車輛及多用途運(yùn)輸車的懸掛系統(tǒng)。該產(chǎn)品以氣體為彈性介質(zhì)、液體為傳力介質(zhì)，兼具緩沖減震與空載/滿載高度調(diào)平功能，有效解決了復(fù)雜路況下車輛穩(wěn)定性和耐久性問題。其**新型主動(dòng)控制式油氣彈簧**曾獲山東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)，核心性能遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如，活塞桿耐腐蝕性中性鹽霧測試可達(dá)360小時(shí)，而行業(yè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)僅為72小時(shí)。

歐洲多用途運(yùn)輸車對懸掛系統(tǒng)的要求極高，尤其是快速切換工作模式（如攪拌車與自卸車轉(zhuǎn)換）的車輛，需在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)不同負(fù)載和環(huán)境。萬通液壓的油氣彈簧通過優(yōu)化密封結(jié)構(gòu)和表面處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高可靠性與長壽命，完美匹配歐洲市場對高效、耐用的需求。

適配歐洲需求：多場景應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)化接口

歐洲運(yùn)輸車市場近年來加速推進(jìn)“一車多用”理念。例如，DAUTE品牌的快速更換系統(tǒng)可在5分鐘內(nèi)完成攪拌車與自卸車貨箱的切換，而此類系統(tǒng)依賴標(biāo)準(zhǔn)化液壓接口和高效懸掛裝置。萬通液壓的油氣彈簧憑借模塊化設(shè)計(jì)，可適配不同車型的接口標(biāo)準(zhǔn)，助力車輛實(shí)現(xiàn)快速功能轉(zhuǎn)換。此外，其產(chǎn)品的高壓化、智能化特性，與歐洲卡車制造商（如奔馳、雷諾）推動(dòng)的液壓驅(qū)動(dòng)技術(shù)（如OptiTrack、Hydraulic Auxiliary Driver）形成協(xié)同，進(jìn)一步提升車輛在復(fù)雜路況下的通過性。

企業(yè)硬實(shí)力：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與全球布局

作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，萬通液壓深耕液壓油缸領(lǐng)域20年，累計(jì)授權(quán)專利61項(xiàng)（含發(fā)明專利20項(xiàng)），并構(gòu)建了涵蓋冷拔工藝、鏡面拋光控制、雙氣室蓄能器等核心技術(shù)體系。公司通過產(chǎn)學(xué)研合作，與高校聯(lián)合開發(fā)高端液壓產(chǎn)品，同時(shí)引入職業(yè)經(jīng)理人和技術(shù)人才，推動(dòng)工藝迭代升級。

在國際化布局方面，萬通液壓產(chǎn)品已出口至美國、哥倫比亞、俄羅斯等30余個(gè)國家和地區(qū)。2025年初，公司透露其油氣彈簧裝置成功進(jìn)入歐洲供應(yīng)鏈，與多家頭部運(yùn)輸設(shè)備制造商達(dá)成合作。

未來展望：向產(chǎn)業(yè)鏈高端延伸

萬通液壓董事長王萬法表示，公司將持續(xù)加大研發(fā)投入，聚焦高壓化、綠色化趨勢，開發(fā)智能電控液壓系統(tǒng)，并進(jìn)一步拓展風(fēng)電、海洋工程等新興領(lǐng)域。借助資本市場力量，公司計(jì)劃在歐洲設(shè)立技術(shù)服務(wù)中心，強(qiáng)化本地化支持能力，鞏固在全球液壓行業(yè)中的“領(lǐng)頭羊”地位。

未來，隨著多用途運(yùn)輸車需求的增長，萬通液壓有望在全球化競爭中持續(xù)“出圈”，引領(lǐng)行業(yè)變革。